وجه وزير التجارة والتموين، علي جدو؛ بتأمين احتياجات البلاد المستوردة عبر موانئ العين السخنة؛ والإسكندرية المصريتين؛ وميناء بنغازي الليبي وميناء مصوع الجيبوتي، بنظام العبور.
ويُعد هذا التوجه خسارةً كبرى للعاملين في ميناء بورتسودان الذين أغلقوه مُنذ 17 سبتمبر الفائت؛ بأمر مباشر من رئيس قبيلة الهدندوة سيد محمد ترك، في سبيل الضغط على الحكومة؛ لتنفيذ مطالبه السياسية.
وقال جدو، لـ(منصة الناطق الرسمي)، إنَّه لا يوجد قانون سارٍ يمنع الاستيراد عبر موانئ الدول المجاورة، وإنَّ إغلاق ميناء بورتسودان “لا يجب أنْ يوقف حركة الاستيراد”
وأشار إلى أنَّ البحثَ عن موانئ بديلة اقتضته التزامات الشركات المستوردة التي وقعَّت عقوداً وصفقات مع بعض الدول.
وكشف جدو، عن عزمهم توقيع اتفاقاً مع الولاية الشمالية غدًا الخميس؛ للسماح لها بالاستيراد مع مصر، كما سيتم توقيع اتفاقيات مع ولاية شمال دارفور؛ لتسورد بضائع عبر مليط ومع ولاية غرب دارفور؛ للاستيراد عبر تشاد.
وأبدى الوزير أسفه على إغلاق ميناء بورتسودان الذي قال إنَّ الوزارة تعتزم تطويره لجذب الاستثمار وتشجيع التجارة العابرة مع إثيوبيا وجنوب السودان وأفريقيا الوسطى.
وأعلن جدو، عن بدء استيراد شركات حكومية مملوكة لوزارة التجارة لدقيق الخبز والأرز؛ لتوذع عبر الجميعات التعاونية بعد وضع ديباجة السعر التأشيري عليها.
وترتب على إغلاق الميناء الرئيسي الذي يؤمن 85% من احتياجات البلاد الحياتية خسائر مالية كبيرة؛ للسودانيين من بينها شح الخبز، والجازولين.
